近日召开的国务院常务会议确定将出台一些措施扶持平台经济发展，此前，中国提出到2020年要培育100家具有全球供应链竞争力的市场主体，平台已成为供应链管理创新的重要载体。欧冶云商和钢银电商是上海市两家入选供应链创新的钢铁电商试点企业，中国经济时报独家专访欧冶云商总裁、党委副书记金文海和钢银电商董事长朱军红，剖析平台型企业在供应链创新上的尝试，并邀请国务院发展研究中心企业研究所国有企业研究室主任项安波对当前供应链管理创新的现状和前景进行深度分析。

　　中国经济时报：7月17日举行的国务院常务会议确定将对平台经济实施一系列的扶持政策，将对平台，特别是大宗商品电商平台产生什么样的影响？企业最关注哪些方面？对于政策的执行落地有哪些期待？

　　朱军红（钢银电商董事长）：国务院常务会议确定的扶持方向影响相对有限，首先，平台经济实施所涉及的范围比较广泛，政策的具体执行还处于探索期，从探索到形成明确的方案会有个过程。其次，各个领域的平台经济形式和诉求均有所不同，目前的扶持政策也并非仅针对大宗商品电商平台。

　　完善信用体系、加大金融支持、创新发展模式是会议中透露出来的核心信息。在钢铁领域供应链服务是平台经济服务创新的重要组成部分，钢铁平台型企业通过对产业供应链生态的重构，推出了物流、仓储、加工、配送、供应链金融等一系列创新服务，实现了信息流、商流、资金流、物流“四流合一”，形成以大数据为基础的平台信用抓手。在当前宏观经济整体增长放缓的环境下，钢铁企业以及钢贸流通行业供应链服务需求较大，但平台型企业在供应链服务的创新上依旧面临创新业务类别认定不清所带来的一系列限制问题。

　　在具体的执行上，希望能打破所有制界限，对不同所有制企业一视同仁，要以企业经营的业绩来区分企业好坏，要关注企业的资产负债率。同时要完善信息体系建设，在建立追责体系时，也要建立严格的评判标准。

　　中国经济时报：如何看待平台在从百亿级到千亿级，再到万亿级增长中面临的挑战？钢银电商有哪些规划支持平台的快速增长？

　　朱军红：平台快速成长过程中的挑战分为外部和内部两个部分，外部主要是供应链金融政策和金融机构的支持力度大小，内部是平台生态体系的建设。从内部挑战看，平台要建成完善的生态体系，需要有高度的管理能力和信息化系统建设能力，包括利用区块链技术来提升交易效率和管理效益的能力。平台只有具备较强管理的能力和数据处理能力，才能在管理上做到标准化、可视化，依靠大数据进行智能化风控管理，才能应对规模化增长的挑战。

　　未来平台还要持续建设更为完善、智能的生态体系，通过仓储、物流、供应链的数字化云端建设，不断提升平台服务能力和服务能级。

　　中国经济时报：上海宝山区正着手推进国家级钢铁领域平台经济的试点工业，商务部支持宝山区创建国家的平台示范区，要形成一套可复制、可推广的模式，从钢银电商的实践看，目前的难点在哪里？已经形成哪些可复制的经验？

　　朱军红：复制的难点在于是否形成标准化体系，要对先进企业在实践过程中形成的标准进行分析，总结先进的经验，再通过相关的政策将标准加以推广。从大宗商品电商平台看，钢银电商有一些实践经验是可以供行业参考的，比如是不是可以将做自营作为平台型企业的评判标准，自营是贸易，这与平台的第三方属性相冲突，受市场行情及价格变化影响，容易出现问题，而寄售则符合平台型企业的第三方属性，不参与市场博弈，仅为产业客户提供服务；再比如领先企业的风控模型是不是可以成为标准，供行业参考，企业的信用标准是不是也可以推广。钢银电商依托母公司上海钢联19年的产业深耕及数据积累，形成强大的底层数据矩阵。

　　在此基础上，钢银电商采集用户信息、交易行为、市场信息等多维度指标，基于大数据和云计算构建了智能化BCS风控体系，推出了完善的数字化风控模型，通过可视化数据监控、实时风险预警，运用大数据对平台的运作管理进行风险评估，以确保交易的安全可控。此外，钢银电商诚信子平台与政府公共信用平台对接，进一步将市场层面上的数据与政府层面上的数据相结合，建立更精准的企业信用判定。钢银电商凭借较为领先的风控体系建设经验，也参与到了上海市质量技术监督局“企业商务诚信评价规范”等地方和行业信用标准的建设中。

　　中国经济时报：最近几年，资本市场对平台的热度日益趋冷，资本对平台的关注度将对平台的下一步发展产生哪些影响？

　　朱军红：资本关注度高肯定是有利于平台发展的，但脚踏实地做事更有利于平台的长远发展。一些平台的交易量在短期内快速攀升，主要靠重复交易和虚假交易，从数据上可以做到快速增长，但这种模式后期会出现问题，无法走得久远，所以不要简单地被所谓的交易量所迷惑。平台是否能够长期发展，核心是不要烧钱讲故事，要向行业提供有价值的服务，要能盈利。

　　中国经济时报：中国要加快在供应链领域培育新的增长点和增长动能，提出到2020年要培育100家具有全球供应链竞争力的市场主体，钢银电商是国家供应链创新与应用试点企业，在供应链生态体系建设中，已经有哪些实践？

　　朱军红：供应链创新要与实体经济结合，要防范风险。从钢银电商的实践看，在供应链生态体系的建设上，要重点关注是否做到四流合一，通过货物流的管控，防止资金流、信息流、票据流的空转，来达到平台与实体经济的联动。平台只有做到四流合一，才能实现金融和实体高度结合，而不是埋下风险隐患。对于供应链创新更加要关注是否做到四流合一，钢银电商以交易平台为核心构建了集交易结算服务、供应链金融服务、仓储加工服务、物流配送服务、数据信息服务于一体的全产业链生态服务闭环，实现了“四流合一”。

　　钢银电商2015年就开始试水供应链服务创新，有效地解决了钢材贸易业务中存在的弊端，并能有效控制交易风险，提高交易效率，满足贸易环节中各方，尤其是中小贸易企业的实际交易需求。钢银电商的供应链金融服务实质是基于真实钢材现货交易场景。目前，市场影响力不断扩大，并取得了良好的经济效益。2018年供应链服务业务规模达到291.47亿元，同比增长114%。

　　中国经济时报：平台对中国经济的增长，新动能的形成，将有望在哪些方面发挥作用？目前制约发展的因素有哪些，需要如何破局？

　　朱军红：平台对中国经济增长的促进作用核心在于提升行业效率，平台可以通过技术进步，推动中国经济的前进，实现新旧动能的转换。从钢铁电商角度看，平台提高了行业透明度，交易双方在交易后的效率明显提升，大宗商品的交易是一个生态体，平台在供应链服务上的优势已显现，通过平台可以做到四流合一，数字化后效率将会更高。中国出台了很多支持平台发展的政策，要把措施都落到实处，比如在供应链金融上对平台的政策支持。未来破题的核心是标准化建设，要确定合适的扶持标准，以促进行业的健康发展。

　　来源: 中国经济时报